Tras el anuncio presidencial, los gremios del transporte no adoptarán decisión sobre el paro hasta la reunión del martes.

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Los más de 20 gremios del transporte de los sectores automotor, ferroviario, aerocomercial, portuario y marítimo se reunieron nuevamente y decidieron evaluar el próximo martes qué decisión adoptarán respecto del paro general determinado ayer por la CGT Azopardo, luego del anuncio realizado el miércoles por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner eximiendo de ganancias el medio aguinaldo de diciembre. Un comunicado oficial de los sindicatos del transporte señaló hoy que ante "el anuncio de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner respecto de la no aplicación de ganancias sobre el medio aguinaldo de diciembre hasta 35.000 pesos brutos", las organizaciones gremiales decidieron evaluar de forma pormenorizada la situación el próximo martes 9 "en lugar y hora a determinar".

"Allí se analizarán los pasos a seguir a partir del anuncio presidencial de anoche sobre ganancias", señalaron Juan Carlos Schmid y Omar Maturano, jefes de los Sindicatos del Personal de Dragado y Balizamiento y de Conductores de Trenes La Fraternidad.

Los gremialistas coincidieron en señalar que el martes los sindicatos analizarán "la postergación o no de la medida de fuerza" anunciada ayer para la semana próxima durante 24 horas.

"No es posible negar que lo de anoche fue un gesto de la presidenta, pero el tema de fondo no está resuelto, por lo que los gremios mantienen el estado de alerta", puntualizaron.

Maturano, por su parte, aseguró que el anuncio de anoche fue como "entregar una gota de agua, cuando se pedía un vaso con agua", pero "sin duda se trató de un paliativo y se procura la paz social, aunque es totalmente insuficiente que idéntica problemática atraviese el movimiento obrero el 1° de enero".

El dirigente ferroviaro se preguntó "¿dónde están las respuestas al reclamo de pago de un bono de fin de año por la inflación que carcome los salarios para trabajadores activos y jubilados?".

Para Schmid, el gobierno "corre el arco pero no ofrece una solución definitiva, lo que coloca al movimiento sindical en una posición genuina de confrontación, porque las bases están globalmente afectadas con los actuales niveles de las escalas".

Los 22 sindicatos del transporte se habían reunido ayer en la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (FEMPINRA), en Combate de los Pozos al 100 del barrio porteño de Congreso, de forma previa a trasladar una posición a la CGT Azopardo que, horas después, decidió una huelga de 24 horas para la semana próxima.

En ese encuentro participaron Juan Brey (aeronavegantes), Alfredo Palacio (recibidores de granos), Roberto Fernández (colectiveros), Omar Pérez (camioneros), Roberto Coria (guincheros y grúas móviles), Rubén Fernández (UPSA aeronáuticos), Alejandro Botana (pilotos) y Horacio Domínguez (maquinistas navales), además de Schmid y Maturano, entre otros sindicalistas del sector.

Allí señalaron la decisión de los gremios de la actividad de adherir a una medida de fuerza en la primera quincena de diciembre, lo que asumió la CGT Azopardo antes del anuncio de la presidenta, lo que modificó el escenario, según coincidieron.

Sin embargo, en ese marco de protestas en reclamo de la eliminación del tributo de ganancias, los gremios del transporte señalaron su decisión de continuar analizando "la posibilidad de no prestar servicios los feriados nacionales en 2015".

Para Schmid, la articulación de las asambleas informativas de tres horas del 27 de noviembre último fueron "un éxito para amalgamar la alianza del sector en torno de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y también un mensaje claro para todos los empresarios y candidatos presidenciales".

"Medidas de mayor trascendencia exigen la unidad del movimiento obrero y, en ese camino, se están realizando reuniones y dialogando con los nucleamientos que encabezan Luis Barrionuevo (gastronómicos), Antonio Caló (UOM) y Hugo Moyano (camioneros)", dijo.